摘要：研究目标:考察中国制造业与物流业融合发展水平及其演化特征,检验两业融合的绩效,并探究两业融合的提升路径。研究方法:运用改进距离协同模型测度分析2004～2018年两业融合水平及其演化特征,构建联立方程模型检验两业融合的绩效,运用面板数据模型探究两业融合的提升路径。研究发现:中国制造业与物流业融合水平呈持续增长趋势,发展初期即实现了由初步融合向基本融合的阶段跃进,但深化进程缓慢,目前还未实现良好融合。四大区域中,东部地区两业融合水平领先,中部与东北次之,西部最低;劳动、资本、技术三类要素密集型制造业与物流业的融合水平无明显差异。在两业融合系统中,物流业对制造业的推动作用远大于制造业对物流业的拉动作用。提高地区信息化水平、改善地区契约环境可以增强物流业对制造业绩效的提升作用。制造业信息化密度越高,地区信息化水平的调节作用越突出;不论制造业契约密度高低,地区契约环境的调节作用都存在且无明显差异。研究创新:从地区和行业层面系统分析中国制造业与物流业融合发展的演化特征;比较分析两业融合对制造业与物流业绩效影响的差异;综合考虑地区环境与行业特征,构建"地区信息化水平—制造业信息化密度""地区契约环境—制造业契约密度"分析框架探究两业融合的提升路径。研究价值:为促进中国制造业与物流业深度融合发展提供决策参考。
文章目录
引 言
一、中国制造业与物流业融合发展的演化特征
1.测度方法
2.地区层面制造业与物流业融合水平测度
(1)指标体系构建与数据说明。
(2)地区层面两业融合水平及其演化特征。
3.行业层面制造业与物流业融合水平测度
(1)指标体系构建与数据说明。
(2)行业层面两业融合水平及其演化特征。
二、中国制造业与物流业融合发展的绩效
1.模型构建
2.变量说明与数据来源
(1)内生变量。
(2)外生变量。
3.模型检验
(1)单位根检验。
(2)内生性检验。
(3)模型识别。
4.估计结果与分析
(1)基于整体样本的估计结果分析。
(2)分区域样本的估计结果分析。
(3)分行业样本的估计结果分析。
三、中国制造业与物流业融合发展的提升路径
1.理论分析与研究假设
(1)行业信息化密度、地区信息化水平与两业融合绩效。
(2)行业契约密度、地区契约环境与两业融合绩效。
2.模型构建、变量说明与数据来源
(1)模型构建。
(2)变量说明与数据来源。
3.估计结果及分析
(1)基本回归。
第一，关于地区信息化水平对两业融合绩效的调节作用。
第二，关于地区契约环境对两业融合绩效的调节作用。
第三，关于控制变量，模型(3)与模型(4)的控制变量检验结果总体相同。
(2)分样本回归。
四、结论与政策建议