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首页 > 文档 > 铁路数据通信网IPv6升级演进方案研究及实践
文档
铁路数据通信网IPv6升级演进方案研究及实践
2024-06-293401.03M

  摘要:数据通信网是铁路系统主要的数据承载网络之一,IPv4技术因其自身的局限性,已不能适应铁路发展需要,对其改造升级势在必行。如何在保障铁路运营秩序和业务需求的情况下,通过新建线路和既有铁路改造的方式逐步将现有的IPv4网络平滑升级到IPv6网络,适时满足铁路行业数字化、智慧化高速发展对网络承载能力的需求,是一项重要课题。针对铁路数据网升级演进工作在兼容性、安全性、可靠性、有序性、投资可控性等方面的要求,结合在池黄高铁等项目实施过程中的实践经验,对IPv6承载技术发展方向、SRv6演进策略、应用系统过渡方案、NAT64技术应用等方面进行了对比分析研究,并根据各种方案的优缺点提出不同应用场景下的过渡升级建议,可为后续项目中数据通信网的升级演进提供参考。

  文章目录

  1铁路数据通信网演进需求

  1.1国家层面对实现网络强国战略的要求

  1.2铁路行业发展的内在需求

  2铁路数据通信网IPv6承载技术比较

  2.1 6VPE

  2.2 SRv6

  2.3SRv6技术相比传统6VPE技术优势

  2.3.1实现协议层与配置简化

  2.3.2便于IPv6转发路径的流量调优

  2.3.3灵活按需FlexE硬切片

  2.3.4感知网络技术应用

  2.3.5 提高网络的安全性和可靠性

  3铁路数据网SRv6演进升级策略

  3.1 IPv6+(SRv6) 与 MPLS双栈演进方案

  3.2 IPv6+(SRv6)与MPLS拼接演进方案

  4 应用系统IPv4过渡到IPv6改造方案

  5 NAT64技术应用

  5.1 NAT原理

  5.2 NAT64访问流程

  5.3 NAT ALG应用

  5.4 NAT64使用场景建议

  6结论