[目的]旨在解决用切片理论计算细长船舶水动力时存在的低频限制问题，以便能够使用简易的方法高效计算更广频率范围内的细长船舶水动力。[方法]基于综合了切片理论和普通细长体理论的统一理论，编程计算椭球、修改的Wigley船模和S60船的附加质量与阻尼系数，并与实验值、切片理论、三维移动脉动源格林函数法等的计算结果进行对比，分析统一理论的计算特点及优势。[结果]结果表明，基于二维剖面的统一理论在零航速工况下的计算结果与三维面元法的计算结果基本一致，在有航速工况下的计算结果与三维移动脉动源格林函数法的计算值展现出了相近的变化规律。[结论]研究表明统一理论能够反映低频区域的三维效应，相比三维方法更高效、更简易，有较高的实用价值。
