摘要：节段预制拼装技术作为桥梁工业化绿色建造的关键技术，具有高质高效、工法适应性强、对环境影响小等优势，在国内得到广泛应用。尤其是针对大型桥梁项目，其快速高效的优势更为明显。为进一步印证节段预制拼装技术在工程进度上快速施工的特点，研究采用关键路径法(Critical Path Method，CPM）对节段预制施工及挂篮悬浇施工两种工法进行关键工序梳理，并采用计划评估和审查技术（Program Evaluation and Review Technique，PERT）建立工期计算模型，依计算模型比较同一项目应用节段预制工法及挂篮悬浇工法在工程进度上的差异。本研究一方面将国内节段预制项目进行了工效统计与对比，另一方面建立了一种工期计算模型，提供了一种在建设项目初期快速计算工效、工期的方法。以澳门C390B轻轨石排湾线主体建造工程项目为例，以施工设备、施工班组均为最小单位计量的假设条件下，对项目中一联四跨桥分别采用两种工法建立工期数据模型进行对比，再以该联桥工期推算整个项目工期。分析结果表明：在澳门C390B轻轨石排湾线主体建造工程中，采用节段预制悬臂拼装工法比采用挂篮悬浇工法至少可以缩短工期69.5%。在项目达到一定规模时，由于节段预制拼装有更多的并行实施条件，在工期优化方面具有明显优势。
文章目录
引言
1 工法介绍及流程
1.1 工法介绍
1.2 工法流程
2 工期计算模型
3 工效统计
4 案例分析
4.1 项目介绍
4.2 工期对比前置条件
4.3 工期对比过程
4.3.1 节段预制悬臂拼装施工方法
4.3.2 挂篮悬浇施工方法
4.4 工期对比结果
5 结论
