摘要：行道树作为街道绿化系统的骨架，支撑着城市生态系统服务功能的正常运转。以武汉市临江大道中段为例，基于i-Tree构建行道树生态系统服务的综合评议模型，通过以货币值作为统一衡量标准分析演算研究地27种常见行道树及街道整体生态系统服务价值，旨在为行道树树种选择、优化，街道景观与生态环境的提升提供参考。结果表明：1）在街道的植景搭配中，整体生态系统服务价值排序为：美学价值＞能源节省价值＞雨水截留价值＞空气净化价值＞生态固碳价值。2）研究地全部行道树年生态系统服务价值约131.8万元，平均1km行道树年生态系统服务价值可达28.65万元，单株行道树年平均生态系统服务价值可达307.23元。3）行道树具有可观的生态系统服务价值，同时也存在明显种间差异，其中能源节省、美学价值和雨水截留价值在演算树种中价值量较高，空气净化和生态固碳价值量较低。因此，在街道行道树配置过程中，应将能源节省、美学价值和雨水截留价值作为首要参考因素，再结合街道属性综合考虑树种选择与应用，以构建功能全面的城市行道树生态系统服务结构，提高行道树整体的综合生态系统服务价值。
文章目录
1 研究区概况
2 研究方法
2.1 研究对象
2.2 数据采集
2.2.1 城市数据采集
2.2.2行道树数据采集与处理
2.3 模型构建与分析原理
2.4 数据分析
3 结果与分析
3.1 街道行道树生长状况
3.2各类树种生态系统服务价值的综合评估
3.3 行道树生态系统服务价值综合评估
4 讨论
5 结论
