摘要：为合理分配堆场存储空间、减小集卡在场桥处等待作业时间并提高堆场作业效率，本文考虑堆场箱区箱量不均衡对场桥装卸效率的影响，建立以集卡排队时间成本和行驶时间成本之和为目标的堆场空间分配数学模型。针对集卡排队时间成本，内嵌基于Anylogic的集卡作业仿真模型，拟合集卡在场桥处的平均排队时间与场桥装卸效率、集卡到达率的数学关系。针对大规模算例设计了变邻域搜索算法来求解该模型，通过一系列数值实验来评估所提算法的性能，并研究了堆场装卸作业效率变化对堆场空间分配决策的影响程度。研究结果表明：考虑堆场箱区箱量不均衡对场桥装卸效率影响可有效减少集卡等待场桥作业的排队时间成本（降幅约14.74%），加快了集卡作业周转，进而提高堆场作业效率。
文章目录
0 引 言
1 问题表述
2 数学模型
2.1 模型假定
2.2 符号表示
2.3 模型构建
3.算法设计和数值实验
3.1 变邻域搜索算法设计
3.1.1初始解选择
3.1.2领域动作
3.1.3 VNS算法流程
3.2.数值实验
3.2.1参数生成
3.3实验结果与分析
3.3.1算法有效性验证
3.3.2 箱区箱量不均衡的影响分析
4.结语
