以河南开封金明大道北延道路路基工程低液限粉土为研究对象，通过滤纸法测定不同黏粒含量、压实度的粉土土水特征曲线，研究其基质吸力变化规律；采用扫描电镜试验从微观结构演化角度分析其影响机制。结果表明：加州承载比CBR值随黏粒含量与压实度的增加均单调增大；不同压实度下掺黏粒改良粉土的饱和含水率均随黏粒含量的增加呈先增大后减小趋势；任一黏粒含量下，土水特征曲线具有明显的阶段性特征，黏粒含量为15.5%、20.5%、26.5%的土水特征曲线存在基质吸力保持相对恒定的平台期；黏粒含量的增加使得重塑土样的微观结构逐渐紧密，粉黏粒间的接触方式由线或面的接触逐渐转变为胶结及包裹镶嵌作用。根据规范要求，掺黏粒改良粉土可应用于公路路基填筑。
