分别采用4种加固方式的沥青混凝土试件和未加筋试件,进行循环荷载作用试验,研究采用不同类型土工合成材料加固对沥青路面力学性能的影响。结果表明:利用土工格栅进行加固的沥青混凝土试件,在承受重复荷载方面表现出显著的优势;沥青混凝土与钢筋之间的黏结性质是影响加固效果的重要因素。
分别采用4种加固方式的沥青混凝土试件和未加筋试件,进行循环荷载作用试验,研究采用不同类型土工合成材料加固对沥青路面力学性能的影响。结果表明:利用土工格栅进行加固的沥青混凝土试件,在承受重复荷载方面表现出显著的优势;沥青混凝土与钢筋之间的黏结性质是影响加固效果的重要因素。
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