摘要：气泡减阻技术对于提高水下航行器推进效率，降低航行过程中的综合能耗具有重要意义．本文采用分子动力学方法研究了气-液两相Couette流在平行壁板纳米通道内的流动特性和气泡边界减阻特性，分析了表面润湿性、壁面粗糙度和气体浓度对边界滑移速度和减阻效果的影响规律．研究结果表明：气泡减阻效果随边界滑移速度的增大而增强；在气-液两相流动区域，随着剪切速度的增加，边界吸附气泡的横向变形和边界滑移速度增大，边界气泡减阻效果增强．固-气相互作用强度和气体浓度增大均导致气体原子在近壁面的富集现象增强，提高了壁面上气泡的铺展特性，从而增大了固-液界面滑移速度．壁面粗糙度会改变气泡的铺展特性，影响边界滑移速度，进而改变流固界面减阻效果；随着肋高的增大，气体原子在肋条间凹槽中聚集，肋条上表面气体原子吸附量减少，导致固-液界面边界滑移速度减小，并最终降低了减阻效果．研究结果将对大型舰船和水下航行器边界减阻技术提供重要理论指导．
文章目录
1 引 言
2 模型和方法
3 模拟结果讨论与分析
3.1 速度轮廓和密度分布
3.2 表面润湿性对液体流动及边界减阻的影响
3.3 固体壁面粗糙度对液体流动及边界减阻的影响
3.4 肋高对液体流动及边界减阻的影响
3.5 气体浓度对液体流动及边界减阻的影响
4 结 论
