通过海上过驳转运系统实现散货运输可有效降低港口及航道建设成本。海上过驳转运系统运行受过驳作业能力、航道条件、转运船数量、转运船航行及避让等因素影响,无法仅通过规范公式测算确定转运船合理数量。结合实际工程案例,分析过驳转运系统的生产作业流程,建立过驳转运系统仿真模型并模拟其作业过程,对转运船的配置规模进行敏感性研究。结果表明,随着转运船数量增加,每艘船的平均等待时间增加,平均作业时间减少。此外,以满足运量需求为基础,确定了不同时期转运船的最少配置数量。系统仿真分析方法可为过驳转运系统的设计和后续运营提供支撑。
