考虑服务半径的城市区域充电站布局优化研究

2024-05-22 重庆交通大学学报(自然科学版)310 1.21M 0

  摘要:充电站优化布局对新能源汽车产业持续高质量发展具有重要作用。以最大覆盖模型为基础,充分考虑因充电站服务半径缩短而导致充电需求覆盖可能性减小的问题,将充电站覆盖用户充电需求概率作为充电服务半径的分段函数,把概率覆盖引入到充电站布局优化中,建立了新的充电站随机概率覆盖模型;以重庆市南岸区为例,通过爬取POI数据,采用遗传算法进行求解,并对候选充电站综合效用进行了敏感性分析。研究结果表明:随着服务半径缩短,需求覆盖量也随之减小;通过新建充电站能有效地提高充电需求覆盖量。

  文章目录

  1 充电站概率覆盖模型

  1.1 最大覆盖选址模型

  1.2 概率覆盖选址模型

  1.2.1 多重覆盖模型(模型1)

  1.2.2 单一覆盖模型(模型2)

  1.3 模型分析与比较

  2 数据获取

  3 案例分析

  3.1 POI数据爬取

  3.2 算法求解

  3.3 敏感性分析

  4 结 论



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