城市轨道交通LTE-M无线通信系统跨线漫游方案研究

2024-05-23 铁道通信信号240 0.74M 0

  摘要:随着各城市线网规模的增长,为满足列车跨线运行、多线换乘站的统一运营调度等需求,提出LTE-M无线通信系统的跨线漫游通信方案。通过研究3GPP TD-LTE标准架构和LTE-M漫游原理,结合城市轨道交通实际特点,参考城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)系列规范,提出线网共建EPC(演进分组核心网)、线路间EPC全连接、eHSS(增强型归属用户服务器)整合、线网EPC虚拟化部署4种漫游通信实现方案;同时,为进一步指导方案建设及落地实施,从接口设计、线网规划、号码规划等方面进行相关配套设计。在当前受专用频段资源分配等因素影响,城市轨道交通领域尚不具备成熟条件开展5G专用无线通信系统大规模建设的情形下,为各城市轨道交通线路LTE-M无线通信系统的建设及改造提供参考。

  文章目录

  1 无线漫游

  1.1 基本概念

  1.2 标准架构漫游原理

  1.3 LTE-M漫游原理

  2 LTE-M无线漫游方案

  2.1 线网共建EPC

  2.2 线路间EPC全连接

  2.3 eHSS整合

  2.4 线网EPC虚拟化部署

  3 配套设计

  3.1 接口设计

  3.2 线网规划

  3.3 号码规划

  4 结束语



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