摘要：常益长铁路常德站大跨度异型屋盖为异形框架支承的空间钢桁架结构。该工程中存在结构刚度不均匀，现场施工场地受限等特点。对该工程屋盖不同提升分区进行吊点方案设计，并基于结构受力和变形优选合理的吊点方案。基于屋盖中部较大范围屋盖，分别对比了单点非同步提升、垂轨向隔点非同步提升和其中异形框架梁段非同步提升作用下屋盖的变形效应。该屋盖在异形框架梁附近结构刚度较大，提升时影响范围较大，外侧吊点起吊时主要引起吊点外侧悬臂段的上拱，对顺轨向屋盖内部变形影响有限。并基于单点非同步提升效应分析，提出屋盖多点非同步提升响应的定量分析和不利工况确定策略。基于该方法，可基于查表方式快速得到不同吊点产生非同步起吊时的影响幅度和不利工况确定。本方法可对类似的工程施工分析提供参考。
文章目录
0引言
1 钢屋盖安装过程模拟分析
1.1钢屋盖结构体系
2 屋盖提升方案设计及优化分析
2.1提升一区吊点方案设计
2.2 提升一区提升分析
2.3 提升二区提升分析
3 屋盖非同步提升效应分析
3.1 单吊点不同步提升效应分析
3.2 垂轨向隔点非同步提升效应分析
3.3 L型梁段非同步提升效应分析
4 非同步提升安全性分析
4.1 非同步提升定量分析策略
4.2 不利组合工况及非同步提升安全性分析
5 结论
